耐高温合成酯型离子液体润滑剂的制备及性能研究

2021-03-26 00:06:00

何妍

原创

1002

摘要：以航空发动机基础油季戊四醇多元醇酯(5750)与双三氟甲烷磺酰亚胺锂(LiTFSI)为原料，通过“原位”方法制备一系列合成酯型离子液体：分别对合成酯型离子液体的热稳定性、蒸发损失、摩擦学性能以及抗氧化性能进行测试。结果表明：与季戊四醇多元醇酯相比，合成酯型离子液体具有更优异的热稳定性；当Li与5750的量比为1．5：1时，离子液体相比5750基础油起始分解温度可提高33℃，50％分解温度可提高99．4 qC，192 h蒸发损失降低61．9％；当Li与5750的量比为l：1时，离子液体的高温摩擦学性能最好，摩擦因数和磨斑直径较5750分别减少32％和56％：合成酯型离子液体对胺抗氧剂表现出更好的感受性。

(1)采用多元醇酯基础与双三氟甲烷磺酰亚胺锂通过“原位”方法制备了具有良好热稳定性能的合成酯型离子液体润滑剂，通过红外光谱确定了配位键的形成。 (2)与传统的合成酯相比，所制备的合成酯型离子液体润滑剂的热稳定性大幅提高．且还具有较低的热蒸发损失。当Li与5750的量比为1．5：l时．相比5750，50％热分解温度可提高99．4℃，220 cC 下192 h蒸发损失下降61．9％．仅相当于基础油5750 的24 h蒸发损失量。 (3)Li／5750离子液体表现出良好的高温润滑性能，摩擦过程磨合期较短．当Li与5750的量比为 1：l时，相比基础油5750摩擦因数下降32％，磨斑直径降低56％。此外。合成酯型离子液体对胺抗氧剂表现出更好的感受性。

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