耐高溫閤成酯型離子液體潤滑劑的製備及性能研究

2021-03-26 00:06:00

何妍

原創

1030

摘要：以航空髮動機基礎油季戊四醇多元醇酯(5750)與雙三氟甲烷磺醯亞胺鋰(LiTFSI)爲原料，通過“原位”方法製備一繫列閤成酯型離子液體：分彆對閤成酯型離子液體的熱穩定性、蒸髮損失、摩擦學性能以及抗氧化性能進行測試。結果錶明：與季戊四醇多元醇酯相比，閤成酯型離子液體具有更優異的熱穩定性；當Li與5750的量比爲1．5：1時，離子液體相比5750基礎油起始分解溫度可提高33℃，50％分解溫度可提高99．4 qC，192 h蒸髮損失降低61．9％；當Li與5750的量比爲l：1時，離子液體的高溫摩擦學性能最好，摩擦因數和磨斑直徑較5750分彆減少32％和56％：閤成酯型離子液體對胺抗氧劑錶現齣更好的感受性。

(1)採用多元醇酯基礎與雙三氟甲烷磺醯亞胺鋰通過“原位”方法製備瞭具有良好熱穩定性能的閤成酯型離子液體潤滑劑，通過紅外光譜確定瞭配位鍵的形成。(2)與傳統的閤成酯相比，所製備的閤成酯型離子液體潤滑劑的熱穩定性大幅提高．且還具有較低的熱蒸髮損失。當Li與5750的量比爲1．5：l時．相比5750，50％熱分解溫度可提高99．4℃，220 cC下192 h蒸髮損失下降61．9％．僅相當於基礎油5750的24 h蒸髮損失量。(3)Li／5750離子液體錶現齣良好的高溫潤滑性能，摩擦過程磨閤期較短．當Li與5750的量比爲1：l時，相比基礎油5750摩擦因數下降32％，磨斑直徑降低56％。此外。閤成酯型離子液體對胺抗氧劑錶現齣更好的感受性。

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